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中國物流與采購聯合會會長何黎明二零一四年五月二十九日各位來賓,各位代表,女士們,先生們:大傢上午好!很高興來到美麗的鷺島廈門,參加“2014國際冷鏈物流峰會暨第六屆中美冷鏈物流會議”,首先我代表中國物流與采購聯合會,向出席本次峰會的各位國外來賓、國內嘉賓和代表表示熱烈的歡迎!對廈門市人民政府及市物流辦、市商務局和萬翔冷鏈為本次會議所做的貢獻表示衷心的感謝!今年以來,我國經濟步入新的“拐點”,進入經濟增速換擋期、結構調整陣痛期和前期政策消化期,雖然經濟依舊保持相對平穩的“中高速增長”態勢,一季度GDP增速為7.4%,但面臨的經濟形勢更趨復雜,挑戰來自“增長減速”和“結構調整”,經濟運行中不確定性、不平衡性和脆弱性凸顯。受宏觀經濟形勢的影響,我國物流業也面臨巨大挑戰,物流產業增速回落,物流市場環境不確定性加大,物流產業轉型升級趨勢明顯。可以說,2014年將是我國經濟結構持續深化改革的一年,也是物流業進一步轉型升級的一年。今年以來,我國物流運行增速回落,但物流運行效率在逐步提高,物流市場結構在逐步優化。今年1-4月份全國社會物流總費用同比增長8.0%,增速比一季度回落0.1個百分點。社會物流總費用增速8.0%比社會物流總額增速9.3%低1.3個百分點,反映出物流運行效率有所提高,效率的提高主要得益於物流成本的下降。另外,從物流市場結構來看,1-4月份與民生相關的單位與居民物品物流總額同比增長33.6%,比同期工業品物流總額增速8.7%高出近24個百分點,這說明包括冷鏈物流在內的消費品物流市場得到快速發展,物流市場結構在進一步優化。近幾年中國冷鏈物流發展迅速。中物聯冷鏈委最近發佈的《2014中國冷鏈物流發展報告》顯示,2013年我國冷鏈物流業固定資產投資超過1000億元,同比增長24.2%。2013年冷庫規模繼續保持較快增長勢頭,截止2013年底,全國冷庫儲存能力總計約為2411萬噸,同比增長約13.6%。2013年全國建成投入運行的冷庫儲存能力總計達到近290萬噸,其中公共型冷庫總儲存能力約262萬噸,占建成投運冷庫總儲存能力的比重超過91%。冷鏈運輸方面,公路運輸占我國冷藏運輸量的90%,冷藏車市場保有量在2013年新增15000臺左右,同比增長14%左右。2014年是我國冷鏈物流行業發展邁上新臺階的一年,冷鏈物流行業發展面臨前所未有的機遇和挑戰,總體來看呈現出一系列新的變化特點:一是中央政府高度重視,相繼制定瞭一系列關於冷鏈物流的政策和策略,啟動瞭農產品(000061,股吧)現代流通示范城市和農產品冷鏈示范工程建設,帶動各地方政府加快冷鏈物流發展,將冷鏈物流視為“民生工程”來推動,冷鏈物流發展地位不斷得到提升。二是冷鏈物流標準化工作收獲初見。這幾年在全國物流標準化技術委員會的不斷推動下,冷鏈基礎、冷鏈管理、冷鏈設施、冷鏈人才、冷鏈技術等層面的標準得以不同程度地制定、補充和完善,企業對於標準認知越來越深入和全面,我國冷鏈物流企業和市場規范化程度進一步提高。三是冷鏈物流行業轉型、升級不斷加快。越來越多的企業向產業鏈上下遊延伸服務,逐步從傳統冷鏈物流企業向綜合冷鏈物流服務商轉型。產品物流、合同物流、供應鏈等新的冷鏈物流運作模式表現出強大生命力,餐飲冷鏈、藥品冷鏈、冷鏈宅配等新興市場快速發展,為冷鏈物流行業發展註入新動力(310328,基金吧)。四是國內外冷鏈物流企業合作日益頻繁。中外運普菲斯冷庫繼上海外高橋(600648,股吧)和臨港項目投入使用後,天津港(600717,股吧)項目也投入使用。由天津濱海泰達物流集團股份有限公司和日本豐田通商株式會社及株式會社上祖公司合作的泰達行(天津)冷鏈物流有限公司運行良好。太古集團繼廣州項目後今年先後在廊坊、上海、寧波、南京港(002040,股吧)口附近投資建設冷鏈項目。在大陸商務部與臺灣經濟部的努力下,兩岸冷鏈物流產業合作試點工作也取得顯著成果,兩岸冷鏈物流企業間的合作逐漸展開。女士們,先生們!我們一定要抓住機遇、積極應對、加快創新、轉型求變。同時,我們要清醒認識到我國目前在冷鏈物流方面的產業基礎還非常薄弱,與歐美、日韓、臺灣等國傢和地區的差距還很明顯。我們一定要認識到自身的不足,不斷地學習國外先進冷鏈物流知識,加快冷鏈物流基礎設施建設、進一步強化政策標準落實、加強冷鏈運營管理及商業模式創新、完善冷鏈物流監管體系建設、加大冷鏈市場培育及冷鏈人才培養。各位來賓:本次峰會的主題定為“變革的年代—冷鏈的現實與遠見”,我認為非常契合當前中國冷鏈的發展節拍。本次會議來瞭這麼多國外朋友,希望在座的國內外冷鏈物流企業,能夠利用本次峰會平臺,相互交流經驗,彼此增加合作,充分借鑒學習,找準定位,為推動冷鏈物流行業及企業發展汲取營養。預祝本次大會取得圓滿成功,祝所有的嘉賓身體健康,工作順利!謝謝大傢!(編輯:和訊網站)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-30/165284961.html

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