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新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-10/162876971.html

青島青龍高速公路全線復工

8日上午,記者在位於即墨市區東部的青龍高速即墨東互通立交施工現場看到,整個橋梁的下部結構已經全部完成,數百名工人正冒著低溫在橋梁上部橋面上加緊制作澆築混凝土用的支撐架。這處施工現場是青龍高速青島段的第九合同段,由龍建路橋股份有限公司負責施工。該項目部經理肖占濱介紹說,第九合同段是青龍高速青島段全線線路最長、造價最高的標段,約10.4公裡的施工路段中,包含瞭龍泉互通立交、即墨東互通立交、即墨停車區等工程,共設跨線橋6座,通道橋7座,沿線要上跨青威路、鶴山路、藍鰲路、省道297等多條主幹道路。由於冬季室外氣溫較低,工地此前幾乎處於停工狀態。隨著近期氣溫逐漸回升,施工人員目前已經全部到崗,為下一步全面復工做準備。“從目前的施工進度看,大約一周之內就能進行鋼筋的捆紮,兩周之內如氣溫合適將進行混凝土的澆築,力爭在八月底全部完成橋梁上部的結構施工。”肖占濱說。青龍高速公路建設有限公司董事長、總經理李茂政告訴記者,今年是青龍高速建設的決戰之年,年底前將完成路面主體施工。同時,展開機電、房建等附屬設施的建設,為明年上半年全線通車試運營做準備。據瞭解,青龍高速公路青島段主線全長89.6公裡,起點為沈海高速萊西市河頭店鎮,終點為青新高速公路城陽南互通立交,途經萊陽、萊西、即墨、城陽4個區(市),填補瞭我市東部區域沒有高速公路的空白。還另建萊陽連接線9.9公裡,即墨連接線18.4公裡。概算總投資71億元。截至目前,工程已完成投資38.4億元,占總投資的54%,全線高架橋墩柱架設已經完成97%,計劃2015年上半年建成通車。
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陳志遠

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